Hummer

HUMMER に憧れ、惚れ、悩み、苦労して手に入れた史上最強の四輪駆動車　Civilian HUMMER　が、あまりにも不可解な部分が多く、いろいろな問題に直面し、同じ悩みを持つ者同士が自然に集まって一つ一つ問題を解決していくうちに、だんだんと大きくなり HUMMER OWNERS CLUB JAPAN が結成されました。
しかし、国内にはもっと HUMMER を知り尽くしたオーナーがいるはずで、今以上にHUMMER を熟知したいと思う欲張りな我々は,未知の HUMMER オーナーにも輪を広げたいと思っています。
興味のある方や賛同される方は HUMMER OWNERS CLUB JAPAN　にご連絡ください。

   　As fellow owners of the HUMMER, the Civilian HUMMER is known as the best 4 wheel drive vehicle in the world, We have great admiration and understand the hardship and worries you have for your “HUMMER”. We understand the various problem and unknown complexities to own a HUMMER.
   This is why we organized “The HUMMER OWNERS CLUB JAPAN”.
   Our intention is to gather together periodically to discuss the problems and history of your HUMMER.
   Our club would like to have people who know the HUMMER inside and out and would like to share this knowledge with fellow owners and hopefully get their feedback so that we can learn more from each other about the best 4 wheel drive vehicle in the world.
   If you are interested in joining our club, please contact the HUMMER OWNER CLUB JAPAN.

The rules of HUMMER OWNERS CLUB JAPAN 　会則
 Regulations and Qualifications [ English ]
　

Members HUMMER Photos に掲載を希望される会員の方は
HUMMER の年式・仕様およびオプションの仕様を添えて
写真をクラブ宛にお送りください。

HUMMER OWNERS CLUB JAPAN 事務局

石飛毅
Tsuyoshi Ishitobi

東京都西東京市ひばりが丘北
E-mail : red-hummer@hummer-club.jp

Homepage produced by Yasuyuki Oi
E-mail : black@hummer-club.jp

HUMMER OWNERS CLUB JAPAN　へのお問い合わせや
このホームページの感想や意見がありましたら
お気軽にメールをおよせください。

今日、市販車の中で本当に最高のオフロード・テクノロジーを備えている唯一のスポーツ・ユーティリテイズ・カーがこの Civilian HUMMER である。
Civilian HUMMER の多くの特別なオプションの中でもっとも興味深いものの一つは　CTIS　すなわち　セントラル・タイヤ・インフレーション・システムです。　市販のほかのどの4X4の車もこの装置を備えていません。　CTIS は、ドライバーが、さまざまな地形の変化に遭遇しても、走行中に前後のタイヤ・プレッシャーを別々に最適な状態に切り替えることが出来ます。

　 The only sports-utilities on the civilian market today that truly represents the culmination of off-road technology is the AM General Corporation's well-known HUMMER.
   Of the many special options available for the Civilian HUMMER owner, the most interesting is the Central Tire Inflation System, as CTIS.
   No other 4X4 vehicle in the civilian market has this feature.
   CTIS allows the driver to change tire pressure on-the-move to result terrain conditions.

Length	4,686 mm
Width (without mirror)	2,197 mm
Maximum Height	1,951 mm
Ground Clearance	406 mm
Wheelbase	3,302 mm
Track Width	1,819 mm
Approach Angle	72.0 °
Approach Angle (with Winch)	47.0 °
Departure Angle	37.5 °
Turning Radius	8.1 m
Curb Weight	3,166 kg