2008.4.30.-2    石飛  毅氏

今週は、28日と30日は出社日ですが、１日から６日までは連休です。
休みに関しては超優良企業で、日本一だと思います。そこで、休み明けの月曜日でも、金曜日気分なので、仕事が終わった後に、会社の同僚と「がんてつを堪能する会」を開催してきました。「がんてつ」に行き始めて、もう13年目になります。もともとHUMMERを買って初めてのHUMMER仲間が、ガレージに置いてあるパッカードの持ち主である永倉さんで、「美味しいラーメン屋さんがあるよ」と教えてくれたのが最初です。それ以来、通い続けていましたが、何しろ当時の営業時間が11時から17時までというラーメン屋とは思えない時間だったために、食べに行くチャンスが少なかったのですが、最近、11時から15時までの第1部と、17時から21時までの2部制になったため、お店に行くチャンスがグーンと増えました。しかし、年頭から始めた「ゆず塩ラーメン」は、平日限定20食なので第1部で完売してしまいます。そこで、夜にしか来れない人がいるので、あらかじめ予約すれば、取っておいてくれるか確認したところ、長年の付き合いで、それなりに信用があるためか、「そのときは夜に出せるようにしておきますよ」と暖かい返事を頂けたのですけど、中々行くチャンスが無くてそのままでした。
そんなお願いをしたままで、一向に予約をしないのも失礼だし、あの美味しい「ゆず塩」を会社の連中に是非食べさせたいので、今回は事前に連絡してキープして頂きました。総勢11名でがんてつに行きましたが「初がんてつ」は3名。この3名と、小林君のお母さんは「ゆず塩」残りは、レギュラーメニューで一番人気の「から揚げラーメン」を注文。「がんてつ」の良いところは、味だけではなく、出てくるのが早い！ということは冷めないで美味しく頂けると言うことだと思います。特に、から揚げの場合は熱々のから揚げが保温材になっているためか冷めるのに時間が掛るので、余計美味しいです。
出来るだけ、ほかのお客さんの迷惑にならない様に端っこの席に座って堪能していると、、総務から「あの〜以前から言われていた、つけ麺の試作が出来たので、食べていただけます？」と、願ってもないお言葉頂き、当然即答。早々にから揚げラーメンを頂いて、出てきた「つけ麺」は♪にん肉玉辛みそつけ麺♪。チョッと辛めだと言うので、子供舌の当方には厳しいかと思いましたけど、実は、最初の一口目はピリ辛が存在を強調していましたけど、食べ始めると段々その刺激は和らぎながらも楽しめる辛さでした。モチロンその辛さの奥には、ちゃんと「がんてつ味」があって、「ゆず塩」同様Wスープです。
この「つけ麺」は限定メニューじゃなく、期間限定なのか新メニューなのか忘れちゃいましたけど、何時でも食べれるので一安心です。当方の熱烈なオーダーから始まった「つけ麺」が一軍に上がることを願っています。ちなみに、メニューに加わるのは5月13日からです。
食べ物の話ばかりですけど、成瀬さんの実家が岐阜の和菓子屋さん（実濃廣庵）なので、日曜日にお土産を持ってガレージに遊びに来てくれました。その中に「鬼まんじゅう」があったので、ミーティングの時に美味しかったと話だけだったので、会社の後輩と一緒に頂きました。お芋が甘くて、とても、美味しい！一緒に食べた後輩の中にパンダの旦那もいて、こいつは岐阜の出身で、このGWに帰省するので、「鬼まんじゅう」を土産に買ってくるように、お願いしました。

2008.4.30.    石飛  毅氏

先週末から、色々な事がありすぎて。。。。疲れてしまい、報告が遅れました。
先週末の予定は柳本HUMMERに集中する予定でした。そのため、金曜日は、愚息用のスクーターがヒロシから戻ってきたので、納骨の後、ガレージに取りに行く事になっていたのですが、入間のアウトに行きたいと言うので、お付き合い。買い物がしたいと言うので、一回りさせてから、道路を挟んで反対側にある、バイク用品屋でヘルメットを購入。頭がデカイので、中々丁度良いのが見つからないのですが、無いよりはマシなヘルメットを買いましたけど、どうも顔に比べてヘルメットが小さいので、見るたびに思わず笑っちゃうのですけど、どれを被っても小さいので、笑いをこらえて購入。本人は鏡が無いかなぁ？と捜していましたけど、鏡なんて見たら、一生立ち直れないでしょう。
小さなヘルメットを車に乗せてガレージに向かい、一通りスクーターの操作をレクチャー。少し寒くなってきたので、当方のツナギとジャンパー、そして軍手を支給し、小さいヘルメットを被らせて、車の後を付いてこさせました。が、時々ミラーで見ると、腹が痛いほど笑えます。突然、『高速は嫌だ』と言い出したのですが、無視しましたが、何故かこのスクーターにはETCが付いているので、せめて高速の料金所でモタモタしても困るので、当方のETCカードを使わせ、当方は『現金』で高速に乗ることにしてあげました。免許を半年前に取って、初めて走るのが高速と言うのも可哀相でしたが、そんな事を言ってたら『当方の子供として世間が許さない』でしょう。
しかし、あれほど『アクセルはスイッチだ！』と言い聞かせているのに、一番左をトロトロ走っています。愚息には折角『翼』って言う速そうな名前を付けてあげたのに、『亀』でした。そのくせ、一般道に出るとヘルメットが小さいのにカッコ付けて乗っているから笑っちゃいます。何方か、何処かにデカイヘルメトを売っている所をご存知の方がいらしたら教えてください。息子が鏡を見るまで世間を笑わせまわっているのはフビンです。
愚息を家に送り届けてからガレージに戻り、色々イベントがあって疲れたので早めに就寝。土曜日は早起きして作業開始は朝８時。午前中は天候もマァマァだったので、作業は順調。まず、フロントハブのインプットシールがミーティング前に来ていたので、これの交換。CTISのシールも、漏れていませんので、悩んだのですけど、同じ部品が部位によって使い始めがバラバラなのもリア同様フロントの両側共に交換する事にしました。シールを取るためにバイスに乗せた所、シールの後方がかなり腐食しているのを発見しました。これは空気中の水分による腐食で、ハブ内のオイルと混ざって乳化していませんでした。シールと、フランジ面をマスキングして、サンドブラストで錆びた部分を取り除き、次に、フロントブレーキキャリパーのOHを開始。
分解したピストンの状態は多少汚れはありましたが、傷も無く良好。汚れはウエスで強めにこすると取れる程度。パッドとの当たり面に一箇所、打痕がありましたのでオイルストーンで修整しました。キャリパーの乾燥を行っている間に、バッテリートレーと周辺パーツの取り付けを開始しました。配線関係は下回り作業が落ち着いてから行います。その時に、どうにもならないバッテリー固定用の板を作成しようと思います。ココまでの作業を一心不乱に行っている最中に加藤電機から電話。丁度キャリパーのシールにテフロングリスを塗布中だったので、買ったばかりの携帯電話がグリスで汚れてチョッとブルー。。
その後、ひと段落して休憩してスカイオートに連絡、こちらの用件を言い終わり切ろうとしたら『また、キャンピングトレーラーの発送があるんですけど。。時間が取れます？』と、申し訳無さそうに言うので、日頃お世話に成って居るし当方の『牽引免許』も使いたい気持ちが有ったのですが、後輩の奥さんが、最近『子育てストレス』が溜まっているようなので、夕方に食事をする約束をしていたので、それが終ってからで良ければと聞いた所、出発は24時と言うことなので、快諾。ギャラも出るというので嬉しさ倍増。5時半にガレージから5分で行ける所にある勤務先の社宅に、後輩の奥さんをピックアップに向かい、HUMMERに乗せるととても嬉しそうでした。
朝は天気が良かったのですけど、この頃は雨が降り出し気温も下がっていましたけど、外で何かするわけじゃないので、薄着のままでした。食事の前に、コストコを偵察しに行く事になっていたので、入間に向けて発進。案外道路は空いてて入間には10分ほどで到着。雨のためか、夕方だったためか人出が少なく待ち時間は無しで、駐車場に入れました。店内も空いてジックリ品定めが出来ます。半分ほど回った所で、スカイオートから電話。いきなり『何処にいます？』と突然聞かれたので、慌てて『カルフール』と違えてしまい慌てて『コストコだ！』と訂正。『無理だったら良いんですけど。。ガレージの近所で、止まっちゃった人がいるんですけど・・・・』『誰？』『桧谷さん。。。。』『船橋か？』『そうです』同じHUMMERを乗っている仲ですし、JAFが来ても仕方が無いので、『じゃーおいらの携帯の番号教えて良いよ』と言った瞬間『有難うござース！！』と言って一旦電話を切りました。
ただ、問題なのは来たばっかりで、子供みたいに喜んで買い物をしている後輩の奥さん（以降パンダとします）をどうするか？です。まず、精算には『メンバーズカードが必要』『パンダは現状のカートの商品を持ち帰れるだけの諭吉を持っていない様子』子供位の年齢であるパンダを悲しませる訳にはいかないので、とっさにカードとスカイオートからトレーラーを運ぶギャラ分を渡して『申し訳ないけど、帰って来れなかったらこれで精算して解り易い所で待っててください』と言って渡したところ、『精算しないで待っています』と言って受け取りませんでしたが、どう考えても閉店時間まで後1時間しかないのに戻ってこれる訳がないので、『この範囲なら好きな物を買って良いから』と言って押し付けて当方はその場を去りました。。。
駐車場に向かう途中、桧谷さんから、恐縮した声で電話が入り、場所を聞くと川越ICから出て直ぐの16号に止まってて、交通を遮断していると言うので、少し急ぐ事にしました。しかしコストコの駐車場から16号に出ると大渋滞。川越ICはコストコから15分で行ける場所ですが、このままじゃ時間が読めないので、入間ICから圏央道に乗り、一旦鶴ヶ島まで行って戻って来るルートはバカバカしいのですけど、渋滞を作ってしまっては世間に申し訳無いので、これがベスト。入間ICから川越ICまでは、アクセルをスイッチにすると10分ほどで行けますが、それはスピード違反です。
川越ICを降りると16号は既に渋滞。とりあえずHUMMERじゃー回り道も出来ないので、渋滞にはまりながら、現場まで後50mと言うところで赤い回転灯を発見。どうやらパトカーが来ている様子。その前にはピュター（色）のHUMMERが見えるけど。。。動いている！後2台のところでHUMMERが消えている。そして、パトカーは無人。お巡りさん達が邪魔になっているHUMMERを押してくれた模様です。お巡りさん達に丁重にお礼して、とりあえず常時車載している4.5ｔの牽引ロープを出して当方のHUMMERに繋げて、『ハンドルとブレーキは利かないけど、確り踏めば止まるし気合を入れれば曲がる』と牽引の心構えを伝授してから、スタート。30k/h程度で牽引しましたが、重いハンドル、ブレーキなので被牽引車の桧谷さんは『強烈なスピード』だと思ったでしょう。日頃如何にパワーアシストが頑張っているか解ったはずです。
とりあえず、FSDじゃないかと思われたので、当方のFSDを緊急モードにしてFSDを取り外しましたが、突然止まって再始動しないと言うのが引っかかって、燃料？と思ってブリードバルブを押すと、ウンともスンとも言わない。これは、燃料系統だと思いチェックした所ポンプが動いていませんでした。ポンプを交換しようと思いましたが。。コストコにおいてきたパンダが気になって、集中できないので、とりあえず桧谷さんをガレージに待たせて、パンダをピックアップしに行こうと思ったのですけど、当方のHUMMERで牽引して来たので不動になったHUMMERを移動させないと出られません。引っ張る事は出来ますけど、ハンドルを切りながら人力で動かすのは2人の力では不可能。そこで、狭山ハウジングのH2を借りてパンダをピックアップしに行きました。
コストコに着くと、駐車場の入り口は閉鎖されてて16号に路駐するしかありません。パンダは気の効く子で、16号から見える所で待機してくれたので、直ぐに発見。ただ、傍らに置いてあるカートの買い物品の山をみて『ギクッ！』2時間近く待たせたのですから、カートも詰めない位になるのも仕方がない。。。。支払い金額を聞くと諭吉3人半だったそうです。モチロンこの中に当方のティッシュとリーディンググラスも入っていますが、ちょっと多めだったかな？でも、ニコニコしたパンダを見たら、まぁ良いかって言う感じです。買いすぎて、パンダの家の冷凍庫には収納できないため、ガレージの冷凍庫に一部預かるために一端ガレージに引き返したのですけど、とてもじゃないけど、食事に行く時間が無いので、お食事は延期。桧谷さんもパンダに平謝り。。。
子パンダに授乳しなくてはならないと思ったのですけど、パンダは『久々にこういう自由な時間が取れて嬉しいです』と、良いながら、桧谷さんのお友達（女子）とおしゃべりを始めたので、『帰らなくても良いの？』と聞いたら、『何かあったら連絡が来る事になっていますから、今日は甘えさせて貰います』と、嬉しそうなので、そのまま楽しい時間を奪うほどヤボじゃないので、当方は『『”雨の仲での”』』作業をさせてもらう事にしました。
この件に付いては、別項で『桧だらない方法』として報告します。時間が無いため、桧谷さんのHUMMERは、後日スカイオートが引き取りに来ると言う事で、修理は辞めました。パンダがハイテンションだし面白いので、暫し皆で歓談。しかし、当方はこの後コストコの支払いを取り戻すためにキャンピングトレーラーの運搬があるので、スカイオートに向かう事にしました。桧谷さんはスカイオートに代車を出してもらえる事になったので、そのまま一緒にパンダの家に寄りながら一緒にスカイオートに行く事にしました。パンダが知らない人を荷物持ちにさせて帰ってきたため、後輩はビックリしていましたが、後輩が頑張って子守をしたからパンダが楽しめたので、満足そうな顔をしていました。パンダの喜び様はココ（4月26日）で見てください。http://taketodeco.no-blog.jp/fd001/

桧谷さんと、お友達を当方のHUMMERに乗せましたら、桧谷さんは『静かだ』『振動が無い』『安定している』と驚いていましたけど、H1の場合、タイヤの音と、風切り音がエンジン音を超える物があってハンドルを握っていないと、スピード感があります。以前アルバイトちゃんを乗せたとき100km/h以下でも、スイッチオンの状態だとケタタマシイ騒音と共に加速するので『危ないから〜』と、注意された事があります。ですから、速度計を見せたら案外速度は出ていないので、桧谷さんもチョッと驚いたみたいです。それと、桧谷さんが大好きな16.5インチのタイヤはロードレンジがDなので、当方のCレンジとはタイヤの固さが違いますから、音質が違うため静かに感じるし、乗り心地もコイルとショックを交換しているのでロールが少なく、タイヤのブリップが良いからだと思います。
スカイオートに到着すると、キャンピングトレーラーは既にHUMMERに接続されてて暖機も済んでいました。ここで桧谷さんとお別れして、福島に向けてスタート。途中朝からチャンと食事をしていない事に気が付いて、途中のSAでラーメンを注文。そのときカウンターのヨコで『とちおとめソフトクリーム』を発見して、思わずスカイオートと一緒に注文。これが失敗で、ソフトクリームをおかずにラーメンを食べる事になってしまいました。暖かい物と冷たい物を食べるのは辛かった〜。
今回の目的地は、前回と同じお客さんで、色々調べた結果、スカイオートが一番安くて程度が良かったらしく、2台目の購入となったみたいです。朝5時ごろ現地に着いて、後ろのキャンピングカーで仮眠。沢山着こんで寝たので、当方は快適。同行のスカイオートの友人（前回も参加）はタオルケットだけだったので、『死にそう〜』だった模様。
朝、8時にお客さんがお見えになりましたが、以前は風体の悪い我々に若干引き気味でしたが、今回は大歓迎して下さり、まるで、旧友に逢う感じでした。現地まで先導してもらい到着すると以前は全く整備されていない土地に、ポツンと置いてあっただけだったのですが、1年間で色々自作されて、とても綺麗とか体裁が良いとは言えませんですが、心のこもった『基地』の様で、小奇麗な物より居心地が良くて、癒されました。このお客さん、現在ボルボにお乗りですが、アメリカンなDIY生活を送ったためかピックアップトラックが欲しいと、正常進化していました。そこで、早速営業モードになって『タコマ』を推薦しておきました。
設置が終った後、食事を出して頂いたのですけど、自然の中でだからと言うわけでは無くとても美味しくて、食べ過ぎたら、睡魔が襲ってきて、オイトマしようと思ったら、スカイオートの友人がドンドン出されるビールをぐびぐび飲んでて中々腰を上げないので、引きずる様にして帰路に着きました。なんか、あの別荘にはまた行く様な気がするのは何ででしょう？良いお客さんだったからかな？
スカイオートはトレーラー回送の前日にアメリカから帰って来たので『お土産をくれ』と言ったら、スゲー楽しくなる物を渡してくれました。それはクロックスの携帯入れで、ミーティングで君島さんが首から提げていたものです。クロックスは一昨年辺りから大ブームになり、エスカレーター巻き込み事件で有名になったサンダルです。これをモデファイした携帯入れは、国内では入手難だそうです。そこで、アチラコチラ見せびらかすと皆欲しがります。当方の新携帯と色もピッタリで、現在希少なので、大満足です。

福島からの帰りは、スカイオートに運転を任せて当方は爆睡。スカイオートに着いた時に目が覚めたので、『どこでもドア』状態でした。スカイオートも忙しそうだし、当方も桧谷さんのHUMMERをもう少し見てみたいので、直ぐにガレージに戻りました。ガレージに戻ると、ヒロシが指示どおり柳本さんのHUMMERの作業を進めてくれていました。加藤電機のボロJeepがあったのですけど、姿が見えないので、直ぐに桧谷さんのHUMMERの作業をしました。加藤電機にも手伝ってもらいましたけど、とりあえず燃料ポンプが音はするけど、吐出はしていません。電磁式なので、レアーショートしている模様。テスターで測定すると電流は正常で、大きなフューズを通してもヒューズが切れません。小さいヒューズや30Aのブレーカーだと切れたり落ちたりします。
これは、応答速度の違いで、同じ20Aのヒューズでも、即断と遅断があるみたいだし、テスターのサンプリング周波数より短いパルスだと表示が出来ない事もあるので、これ以上原因特定は時間が掛かるし、新品の燃料ポンプも在庫していませんので、スカイオートにドナドナして貰うのがベストと考えて、諦めました。スカイオートが新しい大きな積載車が納車されて、その積載車で来るというので、加藤電機や狭山ハウジングのH2を移動して場所を確保して待っていたら、ランドマップがお客さんのHUMMERをTECH2に当てるためにやってきました。当然、場所を開けたとたんに来たので、多くの罵声を浴びさせられてしまい、とりあえず移動してもらいました。
スカイオートの積載車は一言で言うとゴージャス。MXT並みの価格でエアサスが付いてて、積載する時には車高が下がっていました。積み込んで、休憩していると桧谷さんが来て、ドンドン缶コーヒーの箱を山積して『昨日の御詫びです』と深々と頭を下げてくれました。『パンダにも御詫びをしておいてください』と言いながらも『パンダちゃんなんか、とっても喜んでいたみたいで今日だけで3回もコストコねたでアップしていましたよ』と、ちょっとホッとしていた様です。スカイオートが来る時に関越が混んでいたらしく、『あの渋滞にはまったら、時差ぼけプラス昨日の徹夜で寝ちゃうそう』と言うので、皆でランドマップのHUMMERの修理を開始。スカイオートの経験で噴射タイミングを調べたら、アウトだったので、これを補修。
しかし、96年式は多少配線に問題があるので、これを補修し始めましたけど、当方も疲れで、集中力が落ちたので、ランドマップには悪かったのですけど、これで解散と、言う事にしました。

2008.4.28.    石飛  毅氏

色々ご心配かけましたが、義父の骨は無事終わりました。
お墓が無かったので、所沢にある霊園に場所を買って、墓石も新たに作成しました。本当は墓石を新しく作るなんて滅多に無いことなので、工藤さんにお願いしたかったのですけど、義父なのであまり口出しをすることを控えていたので、霊園の場所決めは任せて置きました。お寺とかは石屋さんに「縛り」があるのですが、霊園なら無いのかと思ったら、私設の霊園もガンジガラメになってて、結局工藤さんには頼めませんでした。しかし、お墓のデザインに既存の物に囚われない提案をしました。石の材質には拘り、モチロン工藤さんにも色々意見を聞いて選択しました。色々知恵を頂いたお陰で、依頼した石屋さんも前代未聞とは言いながらも、やる気を出してくれて、義弟は何度か宮城県まで足を運んで石選びをさせてくれたお陰で、お望み通りの物が出来上がりました。
整然と並んだ霊園の中に、異彩を放つ一品に満足ですけど、その形状を見て「うんこ！」と不適切な発言した者もでたり、坊さんも「個性的な・・・・」と気を使っていました。しかし「段々見慣れたら良いかも」と、意見が変わって来たので、一安心です。

2008.4.24.    石飛  毅氏

新しい携帯電話を本日入手できました。
価格は10800円だったのですけど、長年使い続けていますから、ポイントが溜まっていたので、無料でした。それでも、もう一台買えるほどポイントがまっていますから、このまま一生携帯電話はお金を出さなくても良い事になるので、何事も継続するというのは良い事ですね。一緒に買いに行った後輩も長年使っているので800円で購入できましたので、二人ともニコリです。
auショップの方に『なぜ、この機種は一般カタログに出ていないのか？』と、聞いた所、一般カタログモデルにすると、価格破壊が起きてしまうので、この手のロングライフモデルは一般携帯ショップに出さないためにビジネスモデルにしている。と言う答えが帰ってきました。特にこのモデルは、コストが掛かっているため、ゼロ円携帯にすると、メーカーが作らなくなってしまうそうです。
実際、このモデルは昨年生産中止していたのですけど、顧客からの要望が強くて、今年に入って生産再開したらしいです。メーカーは『Gショック携帯』を購入する顧客の事を良く解ってて、他モデルに気持ちが移らない事を十分承知して要るらしく、次々と新型を出す事より、ジックリ使わせてから新モデルを出す姿勢を保っているようです。ネットでの噂では、今年の夏頃に新機種が出るのではないかと噂が出ていますけど、なんだかの理由で発売が遅れたので、防水タフネス携帯モデルが途切れてしまうために、次期モデルが出るまでの繋ぎとして再生産した事も考えられます。
この事から、当方の予想では、来年に新モデルが出るのでは無いかと予想します。今回購入したE03CAは、現在使用中の物に不具合があったので、やや妥協して買ったと言う感じがあったのですけど、実際に手にしてみると、たった3年間ですが大きく進歩していましたので満足しました。充電器はオプションなのに、USBケーブルが付属で付いていてPCとリンクさせるソフトも付属しています。データーキープのために、今までサードパーティーから出ている携帯ソフトを色々買いましたけど、ソフトとの相性が悪く満足に動いた事がありませんでした。さすがに今回は、付属ソフトと言うだけあって、全く問題ありません。新しいとはいえ基本的な操作は同じで、まるでTOYOTAの車の様に新しく乗り換えても違和感無く操作することが出来ます。今まで無かった赤外線通信も付いていたので、大感激です。新機能の使い方は、後輩が勉強して教えてくれる事になっていますので、当方は暫く待っていれば、自動的にこの携帯を使いこなす事が出来る様になる予定です。
さて、新しい携帯のモディファイを早速開始しました。まず、失くさないために、持ち歩く時にカラビナを使用していますが、これを引っ掛ける取っ手の様なバンパーの位置が、従来は画面側の先端にあったのですけど、E03CAは折りたたみ蝶番の場所へ移動になっています。このお陰で、携帯を開くと金具が当たってしまい全開に出来ない事を発覚しました。どうしてもH1のロゴ入りカラビナを使いたいので、色々検討した結果、カラビナのリングを外し、ベルト部分の縫い目を解いて、携帯のバンパーに巻いてから縫い付ける事にしました。本当はミシンを掛けたい所ですけど、我が家にはミシンが無いので、とりあえず久々に針と糸を引っ張り出して、ベルトを手縫で固定しました。その内、ミシンと遭遇した時に『チョッと縫ってください』とお頼みしようと思います。
ビジネスモデルですから、色は黒一色に黒メッキと言う精悍な風体です。それも強そうで良いのですけど、当方としては『赤』を何処かに入れないと落ち着かないので、今回は、さりげなくチョッとだけ赤を入れました。
電話機代が無料だったので、その浮いたお金でBluetoothのヘッドセットを購入する事にしました。しかし、中々これと言うモデルが見つかりません。Bluetoothその物は、牧野さんがスカイプで使っているのを聞いたのが初めてで、今まで使った事はありません。チョッと前に、スカイオートが使い始め『チョー便利です！』と言ってたのが羨ましかったですが、内臓携帯でない限り、どうにもなりませんので、ジッと我慢していました。日本ではライセンス代が高いためか中々普及していませんが、WiiとかプレステーションのコントローラーはBluetoothを使用しています。IBMとかTOSHIBAのPCは積極的にBluetoothを使っているみたいです。
簡単にBluetoothを説明しますと、無線の通信システムの方式をBluetoothと言います。通信し合う機器同士でペアリングを行い、認識しあってから使うので、開発当初は大抵一対一でした。最近のハンズフリーヘッドセットの場合は、利用目的化から数個の相手と共有するため、複数のペアリングする物が多いようです。一つのヘッドセットで、携帯、PC等複数の機器を一つで賄えるで、当方の場合でしたら、携帯電話、PCと繋ぎたいと思っています。しかし、マウスコンピューターやガレージのデルはBluetoothを内蔵していませんので、この場合はUSB接続のBluetoothユニットが必要になります。
ネットで色々捜すと、カッコ良さと、売れ行きで自然とPLANTRONICSのVOYAGER510WSにたどり着いてしまいます。しかし、口コミ情報等を見ると、直ぐ壊れるとか、充電が出来ないとか書いてあるのを読んでしまうと、中々買う気にはなれません。価格的にも意外と高くて10800円！これって今日買った携帯と同じ値段です。どうも、ボッタくられているような感じがして素直に買うことが出来ません。オークションでも沢山売っているのですけど、今度は3000円位と破格なので、余計、購入が心配になってしまいます。PCで使うには、USBアダプターを買うと、更にコストアップします。段々こんな事で悩んでいるのがバカバカしくなってきたので、思い切ってこれを選択肢から外す事で、もっと広範囲で調べる事にし、最終的に決めたのはUSBアダプター付きで、3個までペアリングできるLogitec のハンズフリーです。
メーカーと言うか、商社であるLogitecの直販サイトで色々スペックを見た所、BluetoothのClass2と言うスペックなので、通信距離も長く取れるので、ガレージ内の何処にいても着信できるため性能的には大満足。USBアダプターとのペアリングもセットですから簡単なのも、魅力的でした。さて、購入と言う時点で、念のためAmazon.comを覗いたら、メーカー直販より送料も入れると1400円も安い事が解り、『ワンクリック購入』。
発注してから、数秒後CCVの石川編集長から『最近Amazon.comでの買い物が多くなりました。現在、燃料ポンプを注文中です』とメールが来たので、何時もの『オモシロ偶然』が来た！と思って『オイラも今Amazonで購入したばかりです！』とハシャイで返信しました。編集長からのメールには、やたら長いURLが張ってあったので、送信した後クリックしたら、そのURLは『Hummer H1 Universal Bluetooth Hands free Kit Electronics - Accessories - Bluetooth Car Kit 』でした。後、数分、このメールを速く開いていたら。。。。。
ちなみに、本日一緒に機種変に行った後輩が家に帰って、奥さんと、子供に携帯を見せたところ、『私も！』『僕も！』と言う事になり、明日、2台注文するそうです。

2008.4.23.    石飛  毅氏

当方は乱暴者と言うわけではありませんけど、ガレージで使用しているためかデジカメや携帯電話などの携行電気機器を良く壊します。
そのため、色々対策をしていまして、デジカメは、SONYのサイバーショットT-10をオプションのスポーツパックに入れているお陰で、もう1年以上過ぎましたが絶好調です。以前までは半年しか持たないこともあったので、ガレージでの撮影にはこのスポーツパックの使用を標準化にしました。ちなみに、スポーツパックは絶版で、オークションで定価より高価で取引されていますけど、錦さんが近所の電気屋さんで探してきてくれたので、十分なストックがありますので、暫くは安心して使えます。モチロン、バッテリーも予備を用意して交互に使っていますし、カメラ本体もベストセラーでしたから、オークションで簡単に探せるので、ガレージ用のデジカメは安心して乱暴に使えます。
当方は携帯電話を使い始めた14年前は、当時のNTTより格安だったIDOを選び、未だにキャリアはauです。使い続けている理由は、auには当方の使い方にピッタリな『Gショック携帯』があるからです。このCASIOの防水モデルを3世代使い続けているからauなので、それ以外に理由はありません。この『Gショック携帯シリーズ』は、当方と同じように扱いが乱暴な方の間では人気が高く、初代が出てから2代目は1年ちょっとで新モデルがでました。その2代目に追加モデルとして黄色と赤が出た時に、当時としては画期的な色だったので、赤と黄色に、2台同時に機種変更しました。
しかし、その後、液晶画面が少し大きくなったモデルはいまいちで、とても入れ替える気にならなかったので、バッテリーを交換しながら、赤と黄色を使い続けていました。人気があるはずなのに、CASIOは4年間新モデルを発売しなかったので、ネットでもファンが熱烈にラブコールを送っていたのですけど、カメラや大きな液晶が主流になり、それらを満足する機種の開発には苦悩があったらしく、やっと出たのが、G'sOne　Type-Rでした。以前のモデルより見た目の頑丈さが無かったのですけど、賞味期限が切れていたので、発売日を待って機種変更しました。3年目を迎えた現在でも、当方の周りでこの機種を結構見かけます。クラブメンバーでも野沢さん、片岡さん。会社でも沢山見かけますから、この機種は長い期間使っている人が多いと思います。
そんなお気に入りの携帯ですけど、もう2年9ヶ月経って、使用頻度の高い方の携帯はバッテリーの容量が減ってきてしまい、3日位しか持ちません。当然バッテリー交換も検討し始めましたが、今使っている携帯はDoCoMoで言えばムーバーと同じカテゴリーですから、ソロソロ新しい物と交換も良いかなと思い、入れ替えた方が良いかなと思い始め、ちょっと後に出た同じコンセプトのWINモードのW42CAが良いと思い、捜した所、これももう2年程前に生産中止になってて、どこにも売っていません。ただ、チョッと前に、この携帯をベースとしたビジネスモデル（E03CA）http://www.kddi.com/business/keitai_denwa/lineup/e03ca/index.html が、ヤマト運輸のセールスドライバー向けに大量導入した記事を思い出し、『まだ売っているかも？』と、ほのかな期待を込めてauのHPを見たら、何と未だカタログモデルでした。ビジネスモデルは企業向けの機種で、以前、価格を調べた時は42000円で、とても高価で、ランドマップが、『白ロム』のE03CAを買って、登録したと話していたのを思い出しました。この携帯自体は、『Gショック携帯』とは明記していません。しかし、防水性能と耐衝撃性はヤマト運輸が採用したと言う事で、他とは別物であることが解ります。外観も、大容量バッテリーのお陰でWINモデルと一見同じですけど、大型になっているようです。
一般モデルには無い特徴が色々あるのですけど、殆ど当方にはあっても無くても良い物ですけど、一つだけauには珍しいBluetoothが内蔵されているのは大歓迎です。車でヘッドセットを使うと配線が煩わしいし、ガレージで作業中もヘッドセットだけ持っていれば、10ｍ以内であれば、ヘッドセットで電話を取る事が出来ますので、利便さは格段に向上します。ソロソロ新しい『Gショック携帯』が出る可能性もありますけど、現在、当方の酷使に耐えれそうな携帯電話は、このE03CAしかないので、どうしても欲しくなってネットで調べたら、オークションに沢山出ていました。しかし、データー交換とか、結局auショップに出向いて機種変更の手続きをしなくてはなりません。オークションで大量に一般売りしているので、このビジネスモデルと言うカテゴリーが何かいい加減な感じがしたので、『どうにかなるだろう』と期待を込めてauの販売店に電話して、『これが欲しい』と聞いた所、『取り寄せになりますけど、販売可能です』とあっさり言うので、即注文しました。
嬉しくて価格を聞くのを忘れて、再度確認ので電話をした所、10800円と格安で、重ね重ねラッキー。それを聞いていた後輩も欲しいという事になり、2個注文しました。当方は2台携帯を使っていますけど、万が一『Gショック携帯』の後継モデルが発売された時に悔しいので、今回は調子の悪い方だけ機種変更する事にしました。同じ携帯を使っている人も検討しては如何でしょうか。と、ココまで書いて新しい携帯を注文したその後に、同じ携帯を使っている後輩が、風呂で使っていたら防水機能が低下したために、不調になってしまいましたが、当方同様『どーしてもこの携帯じゃなきゃ駄目だ』と言って修理に出した所、数千円で新品が来た話を聞いてしまいました。もうチョッと早くその話を聞いていれば。。。。
我が家の子供達は、大体1年程で機種変更しているので、若い人は携帯をポンポン換えるのが常識だと思っていました。元アルバイトちゃんも若いから同じで、携帯を換えるのが何故か嬉しくて『おいらも携帯を換えた』とメールで自慢したら、彼女も最近換えたみたいでした。一年ソコソコで交換だそうです。でも、彼女の友達に『壊れていいのに携帯の機種変更をする意味が解らない』と未だにムーバーを使っている人がいると言う話を聞いて、珍しい若い人もいるもんだと、チョッと感心しました。
そんな奴が近くにもいました。ムーバーの話を聞いたその夜に宴会があり、同席の若い女性に『写メールで撮って送ってくれ』と言ったら『すいません私の携帯カメラが付いていないんです』と言うので、昼間メールで聞いたばかりの話が頭に残ってて『まさかムーバじゃねーだろうな？』と冗談で聞いたら、彼女の手の中にあった携帯には、ビヨーンとしたアンテナが付いてて、周りは大騒ぎしていました。もう5年使っているそうです。会社でも若い方の社員だし、当方から見ても、アンテナ付きの携帯はアンバラスで、換えない理由がどうしても知りたくなりましたが、失礼だと思ってその場は流しましたけど、意味が解りません。
ちなみに、この社員は、通勤電車の中は貴重な睡眠時間なので朝早く家を出て『電車は絶対に座る』そうです。ですから、若者には必須だと思っていたiPodも睡眠の邪魔になるから要らないそうです。コイツちょっと変っているのかも？こんな奴の頭の中を開けて見てみたいです。

2008.4.21.    石飛  毅氏

ミーティングが終わり、一段落してのんびりしています。
先週末は、ミーティング前は忙しいだろうと『お誘い』を遠慮してくれたためか、宴会が続いていました。当方は飲まないのですけど、騒いでしまったので、また、喉がチョッと枯れてしまいました。変な風邪が流行っているみたいなので、一日の内に気温が大きく変わるので、要注意ですね。先日お会いしたトリガーソウルの方から、トリガーソウルのアクセサリーを送っていただきました。ピストルの弾の形をした物で、チャンとヨコにはロゴが入っています。カッコイイからHUMMERのダッシュパネルに下げようと思います。ちなみに、未だ当方用のトートバックは決まっていないようです。噂では5月に入ると新作が入るそうなので、多分その時になりそうです。
テレビ朝日から、電話が入ってインタビューを受けた人の『フルネーム』が直ぐ欲しいと言うので、キャサリンとロバートに連絡したのですけど、キャサリンは『一枝』さん、ロバートは。。電話に出ない。何度かしたけどでない。もう電話してから12時間経っているのにリプライもなし。だから『村上ショージ』にしておきました。本当ですか？と言われたけど、それしか思いつかないから、それで良い事にして置いてもらいました。放送は1月後になるそうです。
土曜日は、次女が家に帰ってくるので引越しの手伝い。冷蔵庫、洗濯機等の大物があるので、ランドマップに軽トラを借りていたのですけど、話を聞くと軽トラでは2往復位しなくてはならない位の荷物があるというので、覚悟していたら、狭山ハウジングが1トントラックを貸してくれたので、一回で済みました。冷蔵庫はガレージで使っている奴は元々ヒロシの冷蔵庫だったので、次女が使っていた物で代換返却。洗濯機は、無理やりガレージ内に押し込みました。収まる事が解った後にはモチロン『赤』で塗装して、ご機嫌です。
ヒロシの話では、スカイオートに注文していたD-MAXを搭載したK-2500のブレーキテストが先週無事終わり、いよいよ登録が出来るそうです。日本国内では始めての登録車となります。ヒロシに聞いた所、やはり5速ATとD-MAXのコンビは車重を感じないそうです。『速いか』と聞いた所、ノーマルだと松原さんのALPAHの方が全然速いそうです。確かにアレは凄すぎます。ヒロシもこのトラックを今後どうするか色々楽しそうです。
ヒロシに、小泉さんからの新しいDELLが来た事を教えると、今までの遅いPCから一気に駿足になったのでビックリ。色々使い方を教えました。今度はXPからの特徴のひとつであるユーザーを分けたので、ヒロシ専用のソフトとかファイルをもつことが出来、その中にiTunesがある事を教えましたが、ヒロシはPCを持っていませんから、当然iPodには縁が無かったので全く興味が無かったので、軽トラにFMトランスミッターを使うとiPodの音楽が聞こえるのを見せたら、色々な車に乗るヒロシとしてはとても便利な事を知り、更にiTunesの使い方を細かく教えたら急に欲しくなり、スカイオートが持っているのを見た事があるらしく、生意気にも『たっち』が良いと言い出したので、先を越されるのが腹立たしかったので『高いから駄目だ』とAPPLEのHPを見せたところ、nanoとの差額が思ったより高いので、諦めてくれたので、一安心。そこで、nanoにしたのですけど、幾らかでも安い方が良いので、APPLEが再生品を売っているのを思い出し、HPを色々捜したところ、再生品コーナーを発見。約17％引きで購入する事にしました。定価でしか販売していないiPodですけど、家電屋さんでポイントが値引きになるのですけど、多くても10％なので、お得だと思います。ヒロシもこれでiPodderです。
相変わらず、NINTENDO−DSのマニアですけど、家に帰ったらWiiがありました。一体誰が買ったんだろう？マリオカートがやりたいです。。。板もありました。そう言えば、今日は一番下の『誕生日』だったから？

柳本号の作業再開です。
友野サンから突然大きな荷物。中を開けると絶版の縦型電動ミラーが入っていました。一瞬『何？』と思いましたが、確か柳本さんがアメリカのネットで見つけて、友野サンに頼んだと言っていた事を思い出しました。頼んだのはミーティングの頃だったので、もう手元に着いてしまったのにはビックリです。中古だったので、動作確認をする前に、先ずはマスキングをして塗装。どうせ動かなくても返せないだろうし、どちらかだけでも動けば良いじゃないかと言う気持ちで、とりあえず、今のミラーを外して、配線の所在を確認する事にしました。
とりあえず、現状のマニュアルミラーを外すために、固定しているボルトを見ると、その酷態に思わず仰け反ってしまいました。ミラーはプラスネジで止まっているのですけど、頭のプラスが舐めているのが半分。更に固着しているので、一筋縄ではいきません。先ずはラスペネを吹きかけて暫く放置した後、運転席側の3本は全て外すことに成功。しかし助手席側は緩んだのは一本で、他2本は緩めたくても、頭が残っていませんから、まわすことも出来ません。仕方が無いので、トリルで揉んで取り外し、中に残ったボルトを取去りました。
肝心の配線ですけど、悲しい事にコネクターをカットしてありました。事故車にこの部分の配線が残っていないか捜しましたが、残念な事にありません。この部分は普通のギボシで配線する事にします。古いHUMMERと言うより使われた環境が悪い場合は何も無ければ、数分で終る簡単な作業でも、数時間掛かってしまう事もあります。先日の壱成さんのショックを交換したときも、スムーズに外れたボルトは3本、トーチで炙ったボルトは4本、悪戦苦闘したボルト1本です。これが、何も障害が無ければ、ショック4本交換するのに30分もあれば交換できます。こんな場合は、標準工賃なんかで作業していたら赤字ですよね。ラジエーターの下側に多少錆が浮いていました。ただ、浸透するほどの物ではなかったので、隙間からスプレーでお化粧しました。
ブレーキキャリパーは漏れも無く、リアに比べて非常に状態が良かったのですけど、一応リアもOHしたので、フロントも行う事にしました。配管の状態もリアに比べて状態は良かったのですけど、そのまま後10年は無理そうなので、フロントもバンジョーにします。一応、CTISの配管もこのままでは不安なので、タイヤからボディまでを純正のメッシュに交換し、車体の方はアールズに交換します。
キャリパーは高圧洗車機で油を落とし、サンドブラスターで古い塗装を剥してからペイント。これは後3回ぐらいするつもりです。ローターもリアに比べて状態は良好。表面の錆はサッと拭けば落ちるものなので問題ありません。ベンチレートの中は多少腐食していますので、サンドブラスターを掛けて、リア同様『耐熱ゴールド！』で塗装しました。
最近、ツナギもですけど、私服もお腹の辺りにカギ裂きや、傷が入るので、何が原因か全く解りませんでした。兎に角、同じ場所が、ダメージを受けていました。その原因は、ライトガードの固定バネが原因でした。雨の日とか、夜シャッターと柳本号の間をすり抜けるときに、この金具に衣類を引っ掛けてしまうようです。来週からは何か巻いておきます。

2008.4.18.    石飛  毅氏

ミーティングが終ってから、騒ぎすぎたのか、霧雨に当たったため喉が痛くて、声がガラガラでした。
食べ物を食べたり飲んだりは、さほど痛くない程度ですけど、声がハスキーでチョッと苦しかったので『塩水でうがいすると良い』と、聞いたので早速試してみました。塩は『元アルバイトちゃん』が、会社を辞めた時に、日本各地を中心に、海外のも含めると10種類以上の塩を、置いていってくれたのですが、塩に興味が無かったのでそのままにしてあり久々に『塩入れ』を見たところ、水に直ぐ溶けそうなきめ細かさが良いと思って『石垣の塩』をチョイスしました。濃度は海水程度のが良いというので、重量を計って『うがい水』を作って見ました。海水の塩分量は実際に作るとかなり濃い目だったので覚悟してうがいをしたら、海で海水を飲んでしまったときより、刺激が少なく味も辛くなくてとても美味しい『うがい水』でした。
効果は直ぐにでませんでしたが、気が付いたら嘘の様に喉がスッキリして、うがいする前より、ぐ〜んと『良い声』に戻りました。塩って味が随分違うもんだと思い、試しに他の塩も舐めてみましたけど、随分味が違うのにビックリしました。辛い、硬い、柔らかい、白色、ピンク色など、変ったのが色々あったけど、最初の印象が良かったためか、今日の当方の体調は「石垣の塩」が一番体にあってて美味しいかも。。。塩も深いですねぇ〜。

2008.4.17.    石飛  毅氏

朝起きると、片岡さんの奥さんが「滋賀から深夜バスと新幹線を乗り継いで那須に向かっている」と言うので、那須塩原の駅までお迎えに行きました。
土曜日の深夜に出るバスは、時間を有効に使えるし、料金も安いので、中々のアイディアかもしれません。当方の様な大柄には、狭いバスは疲労が溜りますけど、小柄な方なら便利ですね。片岡さんの奥さんを乗せてPSガレージの直前で加藤電機とすれ違いました。前回の反省から、顔を出したみたいですけど、当方は逢えませんでした。
朝ごはんをPSガレージで食べた後、先日、当方のガレージにお見えになった「群馬HUMMERクラブ」の方々が団体でお見えになりました。会長さんは、現在ALPHAをメインで乗られていますが、金曜日に来た迷彩HUMMERとブルーの4DrHT、そして白のオープンを所有しています。一度にたくさんの方がお見えになったので、会長さんと秘書？の方しかお名前と顔が一致しません。これからクラブ間の交流が増えれば段々覚えてくると思います。日曜日は生憎の霧雨が続いて、群馬HUMMERクラブの方々のHUMMERを良く見る事が出来ませんでしたが、多くの車両のフロントウィンドウに「ヒサシ」が付いているので、判別が容易にできます。
生憎の天気だったので、今回は撤収の時間が何時もより速目で、当方は給油をしてから何人かが行くと言ってた「チーズケーキ屋」で合流。このチーズケーキ屋さん、最近まで知りませんでしたが、結構有名らしく、駐車場はバスが何台も停まっているし、広い店内には、買い物客がウヨウヨいます。チーズケーキだけサッサと買ってレジに行くと、レジの前に「プレミアム仕様」がノーマルの3倍半の値段で売っていました。これは冷凍されてて、「持ちかえる間に自然解凍して家に帰ったら丁度食べごろで、最高級の材料しか使っていません」。試しに一個購入。帰宅後、すぐに頂きましたが凄い物でした。ただ価格に見合っているかどうかは解りません。お土産としてはノーマルでも十分美味しいので、あらかじめ買う事が解っていないと、扱いの面倒なケーキなので、お土産には相応しくないかも。
那須からは、それぞれのペースで走り、佐野SAに集合。先発した、群馬組と再会。ここで、関西組も交えてしばし歓談後、2度目の解散。当方は往路で乗り損ねた圏央道に川島ICから乗るために、加須で高速を降りました。加須から川島ICまでの下道が案外空いていたので、外環から関越→圏央道→中央高速のルートを使った関西組みと余り変らないと思って、電話をしたら、ほぼ同じ時間に狭山に到着しそうでした。そこで、未だガレージに来た事が無い藤本さんと、現在作業中のHUMMERを柳本さんが見たいだろうと思い「お誘い」した所、帰路を急いでる吉岡さん以外とガレージで待ち合わせしました。ガレージには狭山ICで降りた当方が、川越ICで降りた関西組みより数分先着しました。圏央道が開通して、これからも延長されると中々便利になりそうです。
ガレージに着くと、藤本さんの奥さんがやや興奮気味。どうも、一番の親友が川越に住んでいるらしく、狭山と川越が近い事を知ると、「チョッとで良いから逢いたい」と言うので、お友達もガレージにご招待しました。このお友達はとても、○○で、尚且つ確りした方でした。お仕事はバックのブランドをやっているそうで、HP　http://www.trigger-soul.com/ を見たら面白いコンセプトでした。数量限定で街中でも「他人とかぶらない」買ったときのトキメキを何時までも続くようなバックを目指しているそうです。これって、我々のHUMMERのコンセプトと言うか、感じているものと共通な部分があるので、大変共感しました。ブランド名もトリガーソウルと、大井先生、松原さん、村上さん、スカイオートなど免許持ちの方々には更に交換の持てるブランド名だと思います。大井先生のペラッチィの写真をお見せしたら、驚いていました。
更なるこのブランドの特徴は、オーダーで裏地の色やポケットの追加等、使う人の「好み」に合わせる事が可能だそうです。それなのに価格を抑えているのは、ネットと口コミだけでの販売方法だけなので、中間でのピンハネが無いからだそうです。当方もカバンが好きなのですが、どうしても自分の好みで選んでしまうので、プロから当方を見て「これを持て」と思うバックをお願いしてみました。この場合、お友達価格と言うのは選択にブレが出ては困るので、「定価で良いから、チャンと選んで欲しいと」お願いしました。その代り、悪い所が合ったらキッチリと。。。
このバック屋（スカイオートの友達はかばん屋）さんを、駅まで錦さんのHUMMERでお迎えに行ったのですけど、ナント2度もエンジンが止まってしまいました。とりあえず、スカイオートに言ってあるというのですけど、このまま名古屋まで帰るのは大変ですから、万が一の事を考えてスカイオートに預かってもらおうと思い連絡した所、FSDじゃないかと思うと言うのですが、「ガレージに在庫が無い」と言うと「持って行きますよ」と気軽に言ってくれたので、このままじゃ仕方が無いので大変だと思いましたけど、お願いしました。
FSDの冷却が足らなかったのか、仮死状態だったらしく、FSDを交換テスト後ドライブを行い、無事復帰を確認しました。錦さんのHUMMERにはFSDクーラーを付けているのですけど、ABS付きは取り付け場所が狭いので、FSDクーラーはバッテリートレー近傍に取り付けた方が冷却には有利かも知れません。また、FSDの取り付けには、熱伝導シートが従来使われていましたが、熱伝導グリスと、トランジスターのキャンに厚めの熱電装シートを貼り付けた最近のFSDクーラーの様にする事をお勧めします。材料そのものは非常に入手が面倒なので、当方が近いうちに準備しますので、そろい次第お知らせします。
今回、浅井さんの頭が燃えているため「変りましたね」と言われますが、あれは元に戻っただけです。最初会った時はもっと凄かったです。

2008.4.16.    石飛  毅氏

ミーティング中は、撮影のために出入りをしましたので、多少騒がしかったのです。
一通り全体撮影が終った後に『幸せを呼ぶ』バスタオルとカバンを頑張って販売。でも土曜日だけでは在庫は思いのほか減りませんでした。このノベルティーは日曜日の午前中から損益分岐点を越えて一安心。これ以降は全てガレージ運営資金になると思ったら、急に売る気が無くなって、自分のより他の店舗のいかさま営業マンになってしまいました。。。残りは自分の名前が入っているので、実家とか自家用にします。
土曜日の晩御飯は、毎回恒例のPSガレージのピットでディナー。広い店内では会話が離れてしまうのですが、ピットだと炭焼きも出来ますし、一体感もでますから、中々楽しいです。今回のメインは、3日ぐらい煮込んだスープだそうです。料理が殆ど出来ない当方にしてみると、3日間煮込む意味が解らないのですけど、確かに美味しかったです。料理の世界は手が込んでいる物だと感心しました。しかし残念なのは、当方はこのスープを紙コップで飲んでしまったことです。
デザートも変っていました。チョコレートの滝にイチゴ、バナナ、チビシュー、スズカステラを突っ込んで頂くチーズフォンデューのチョコ版が出てきました。最初がっついてチョコをタップリディッピングしましたけど、そうするとチョコの味が勝ってしまい素材の味がわからなくなってしまうので、チョッとだけ付けた方が美味しかったです。こんな時、この少しだけ付ける方法に対して『チョコはチョコっつとが良い』って言う奴が絶対にいますが、今回もその例に漏れず、アチラこちらで言ってました。
夕食後、ロンリー組みは乗り合いで、貸し別荘に泊まりました。当然恒例の『大人のビンゴ大会』を行い、参加者、悲参加者を問わず、色々な景品を寄付して頂き感謝しています。しかし、今回は、何時もと違うイベントがありました。岐阜から初参加の方が、『実家がまんじゅう屋なので、まんじゅうを持ってきました。機械も持って来たので蒸かしますので食べてください』と言うので、チョッとビックリ。晩御飯の量が多くて、お腹が一杯。この状態でまんじゅうかよ？と思いましたが、折角の好意なので、『お願いします』と言いながら、彼の持ってきた蒸し器を見ると、本格的な蒸し器がHUMMERに積んでありました。
『一体何個作るんだ？』と甘い物が好きな当方でも、不安でした。友野サンのお嬢さんに『わたしアンコ嫌い〜』と、言い出し、慌てて口を押さえました。突然別荘に持ち込まれた蒸し器を見る他のメンバーも、当方同様ビックリしていました。しかし、彼は淡々と用意し初めて取り出したまんじゅうを見たら、今までの重い気持ちが逆転して興味津々。そこに出てきたのは、とても饅頭とは思えない不思議な物でした。彼に聞いたら『おにまんじゅう』という、蒸しパンにサツマイモの角切りが入ったもので、饅頭？と言うのには無理がありそうな物です。当然、出来上がりが楽しみで、ホカホカの饅頭はお世辞抜きで『美味しい』お腹が一杯で複数食べれなかったのは残念でした。お土産用の『おにまんじゅう』をチンして食べましたが、とても美味しく頂き、また一つ当方の美味しい物リストに掲載されました。
さて、メインのビンゴですけど、今回は『ビンゴ大王:』の野沢さんが、今回は急用が出来て不参加になってしまいました。毎回、野沢さんが沢山景品を用意してくれているので、おんぶに抱っこなので、中止の噂も出ましたけど、皆が楽しみにしているので、急遽当方も景品を用意しました。景品だけでは無く、大王が不参加となると、肝心のビンゴのガラガラも無い訳でビンゴそのものができません。しかし、さすがビンゴ大王は『ビンゴマシーン』をPSガレージに送ってくれました。定番景品として『副ビンゴ大王』の松原さんの用意した『アートTシャツ』、松葉さんの『骨模型』が定番景品ですけど、明らかに景品が足らないので、スカイオートからも急遽HUMMERパーツ、一成さんから『全国デパート共通商品券の目録』を書いてもらい、景品としました。
ただ、ここで問題が発生。一成さんは目録に『十万円』と書いてあるのに、錦さんが当たった時に『一万だよ』と減額してきました。多数決で十万か一万か決めましたが、一成さんは誰かが一に縦の棒を足したんだと言い張るので、一成さんがサインしている時に撮影した写真には十万になっていたので、証拠として写真を見せたら『お前ら詐欺師だ〜』と叫んでいました。
一成さんは不動産屋なので、金額を漢字でも書いていたのですけど、『オイラ達馬鹿だから読めないからそれは駄目って言ってある』と浅井さんが主張しましたが、一成さんは『お前らグルだ』と泣きそう。更に、浅井さんは『裏に私は約束を守りますって書いてあるのに、嘘つきだ』と子供みたいなやり取りをしていましたが、錦さんは大人なので一万円で納得したみたいです。ちなみに一成さんは減額したまま本日錦さんに送ったようです。ヨッポド悔しかったのでしょうか？送り状にも『壱万円』と書いてあります。
改めてこの目録を書いた時の事を思い出すと、最初内容と金額を書いたのは当方で、その後サインしたのは一成さんです。サインする前までは確かに金額は一万でした。それは、当方も覚えています。ただ、その後、紙の表面が汚れていたので、ボールペンを持ったまま手で表面を上から下に擦ったら急に、浅井さんが目録を見て『あっ！サインさせましょう！』と言い出し、さらに『私は約束をまもります。一成』って書けとも言いだしたので、一成さんが『じゃあ金額は漢字で書くぞ』と言いましたが、浅井さんは、『それは読めないから意味が無い』と言い争いをしていましたが、結局、お互いの意見を盛り込んだ目録を完成させました。
作成風景を当方が撮影した時に、ファインダー越しに目録を見ると一が十になっているような気がしたので、撮影後当方が何か言おうとしたら、浅井さんが『良いから良いから』と言いながらビンゴ遂行係の工藤さんに渡しました。これが全てです。一成さんは一とか十とか信用できないから『漢字で書いておいて良かった』って言ってましたが、詐欺師呼ばわりされたままでは我々も納得できません。これからも長い付き合いになるので我々も我慢します。そのかわり一成だと何かの拍子十成とか二成とか簡単に変ってしまう信頼性の無い名ですから、明日から名前を壱成に改名するのが条件です。
この後、声がかれるまでビンゴで大騒ぎをし、最終就寝者は3時半だと聞いております。当方の当たった景品は、大好きなアートTシャツと一番大好きな『骨盤』だったのですけど、HUMMERの中を捜しても行方不明です。何方か心当たりの方はいませんか？

2008.4.15.    石飛  毅氏

昨日、ガレージにデジカメを忘れて来たために写真がアップできませんでした。
君島さんから大井先生が不在の時に撮影した写真を送ってもらったのですけど、それ以前の写真が必要だったので、HUMMERの中に積みっ放しだった荷物の整理を兼ねて、先ほどガレージに行ってきました。丁度、ランッドマップがチェックランプが点いてしまう現象のHUMMERを引き取りから帰ってくるタイミングとピッタリだったので、一応TECH2を接続して診断しましたけど、当初のトラブルコードが原因ではない様な気がしたので、もう少し調査をする事にしました。
写真は、前日から来た片岡さんの一日です。朝から配管の保温作業を行い、次にガレージの清掃と整理整頓、そして夜はシール抜きと大活躍。片岡さん有難う！
ランドマップが持ち込んできた迷彩HUMMERです。ボンネットダンパーを取り付けました。

金曜日に寝たのは3時で、起きたというか起こされたのは7時チョッと前でした。。。でも、待ちに待ったミーティングですから思ったよりスッキリしていました。当方と一成、村上（福岡）片岡の4台で、16号に乗って、東北道岩槻ICに向かいました。途中で、狭山ICから開通したばかりの川島ICまで、圏央道に乗って、加須ICから東北道に乗っても良いかとは思いましたけど、当方は未だ使った事が無いので、4台でゾロゾロ迷子になるわけにはいきませんから、オーソドックスに16号→東北道ルートにしました。
東北道に入って直ぐの蓮田で、トイレ休憩をしている間に、関西組みの3台とスカイオートスタートの4台と合流。スカイオートからは、村上さんの他に土曜日だけですけど遠藤さんが参加しました。しかし、何時の間にか、次の集合地点である佐野SAに向かって出発していて、当方は取り残されてしまいました。ヘソを曲げてそのまま帰っちゃおうかと思いましたが、大量のバスタオルの事を考えるとそんな事はで来ませんから、大急ぎで追いかけました。
佐野SAには既に数台集まっていました。何時もは10時頃佐野を出るのですけど、TOMONO-GOとISSEI-GOはペースが遅いので先発します。実は、当方も佐野に到着した次点で燃料ゲージが残り1/4を指していたので、残りの100km弱を何時ものぺースで走ってしまうとガス欠になりそうだたので、当方もカメ組みと一緒に出発しました。高速を省エネの80以下で走っていると、最近モンスター化しているオーシャンブルーが、当方を何度か挑発しますが、当方はカメペースをキープ。その内諦めて走り去りましたが、買ったばっかりのタイヤは高速で綺麗に回転しています。そのまま何台かのHUMMERに抜き去られても、そのままのペースで走行。。
左側車線を走っていると、オーシャンブルーとハマオが路肩で止まっているのを発見、当方も緊急停止。オーシャンブルーの前には三菱の乗用車が一緒に停止していました。浅井さんが、大人しく運転している方に因縁を付けているのかと思いましたが、最近はスッカリそんな事をしていないと聞いていたので、そんな事は無いだろうと思って近づくと、乗用車の左側面にでっかいタイヤが擦った痕跡が残っていました。現場の雰囲気は浅井さんがニヤニヤしている所を見ると、白黒はハッキリしてて、尚且つ、オーシャンブルーのボディには当たった痕跡が見当たらないようなので、浅井さんは余裕でした。しかし、買ったばかりの新品タイヤの側面にはグルーッと一回り擦れ後が付いていました。外観はタイヤだけでしたが、乗用車の破損状況からしてタイヤだけで済んでよかったと思ったのですが、事故処理をしてから走り出すと、ハンドルがブルブル。。。アライメントがおかしくなった模様です。
案外、センターリンクとかは、高価なハブを守るために曲がりやくなっているので、当方の予想ではセンターリンクの曲がりが原因と思います。PSガレージに到着すると、既に入り口でテレビカメラが構えてて撮影が始まっていました。インタビューとか走行シーンの撮影とか色々やりましたけど、『なにこれ珍百景』は、一本4分以下ですから一体どうなるのか？もっとも、当方達にしては決して『珍景』だと思っていませんから、番組の趣旨に沿ってるのかも疑問です。もし、ボツにならないで放映された時はどなたか、ハイビジョンレベルで録画出来る環境をお持ちの方は、当方のために録画をお願いします。
那須PSガレージは、参加者が増えたために、ミーティング期間中は待ち時間を短くするために特別メニューにする事で、回転を早くする対策をしてくれていました。メニューにカルボナーラが無いのは非常に残念でしたが、あれは時間が掛かるようです。と、ココまで書いてて、ミーティングの疲れが出たようで、睡魔に襲われていますので、続きは明日。。。

2008.4.14.    石飛  毅氏

ミーティング参加の皆さん、楽しかったですね。
当方のミーティングは金曜日から始まりました。木曜日の夜からガレージに入り、ステッカー作りから開始。ガレージは天井が高いので照明が暗く、カッティングシートでカットしたラインが見辛くてとてもじゃないけど、シール剥きが出来ません。そこで、作業灯をテーブルに固定してガンガンに照明を当てると、薄らとですけどラインが見え、どうにか抜く事が出来ましたが、歩留まりが悪くて一番小さなHUMMERの抜き文字はギブアップ。大き目のHUMMERの方は、時間が掛かるけど、どうにかなりましたけど、何枚か抜いた所で涙が止まらなくなってしまい、辛くなったので諦めて目がショボショボしたので、そのままの勢いで就寝。
朝、目が覚めると、携帯電話を枕元に置くのを忘れていたので気が付かなかったのですけど、片岡さんが既に到着して、水道配管の保温作業を始めていました。とりあえず、久々の再会のご挨拶をして、朝のくつろぎタイムを2人でマッタリと過ごしました。
金曜日は快晴だったので、タップリ当方のHUMMERの作業が出来そうなので、何となくワクワク。しかし、一成さんが午後にショックアブソーバーの交換をしに来るのと、ランドマップがボンネットダンパーの取り付けをしに来るので、本当なら片岡さんの作業のお手伝いをするのが『筋』ですが、当方が見ていると逆に緊張させてしまうのでは無いかと、良い方に解釈して、予定していた作業を開始しました。
作業は、エンジンオイル交換と、ATFの交換を行い、ブレーキパッドの残量を見る程度の事なのですけど、久々にMY HUMMERの作業が出来るのでご機嫌です。エンジンオイルはTURBOエンジンに換装してからズーッとオイルの減りが少なくて最近は余り気にしていません。交換前にディップスティックを点検しましたけど、前回交換後、一度も補給していないのに、安心できる量で落ち着いていました。マダマダ、エンジンは垂れていません。以前のNA-DIESELの時は、1000kmで1L位消耗していたのですが、現在の2002年モデルのエンジンは、ピストンにセラミックコートがされているためか、4万キロ以上走行してても、エンジンは絶好です。アクセルをスイッチ感覚で踏む事が多いので、ATFは小まめに見ています。
しかし、ATFの場合は全量交換は面倒なので、ドレンして出した分だけ補給する『おでん汁』モードでの交換を2年に一回程度行っています。ATFが綺麗でレベルもあっているのに、ほんの少しミッションの切換に違和感が出た時には、フイルターを交換しています。多分、3-4年に一回位でフィルターを交換しています。そのお陰でか、10万キロ以上走っていますけど、ATはマダマダ行けそうです。オイル交換が終った後に、一応下回りの点検をしました。ブレーキパッドは40インチにしてから、多少摩耗が早い気がしますけど、フロントもリアも5mm位残っていました。
自分以外には、5mm位の残量時は即交換とジャッジしますけど、ゴールデンウィークに交換する事に決めましたので、今回はそのままにしておきました。グリスアップも『ゴールデンウィークにする』と決めたので、これもスルーしました。その他、何か無いか点検しましたが、以前、チョッと心配な位漏れていた、トランスファーのフロントアウトプットからのATF漏れは、シール交換後確り止まっていましたので安心しました。
当方の場合は、雨による自然洗車がメインであるため、本来鮮やかな『真紅』ボディが少しピンクっぽくなっていたので、年に2-3回しかやらない洗車を行いました。元々、洗車は余り好きではないので、高圧洗車機を使う手抜き洗車です。車体を分割して、洗いたい部分を決めて、先ずはボディを湿らせてから洗剤を吹きかけてスポンジで擦って、直ぐに洗い流す方法を取っています。モチロン、屋根から下に向かって洗浄しますけど、その前に当方の場合はエンジンルームとボンネットの裏、足回りを先ず洗います。高圧洗車機を使うと、大体30分ぐらいで、終らせてしまいます。足回りの洗浄は、手抜きのために高圧洗車機を使うのではなく、高圧洗車機じゃないと汚れが落ちません。
洗車が終わり、片岡さんの作業も材料切れと共に終了。水道配管は大体90％位完了しています。続きは次回ミィーティングの前になります。片岡さんのHUMMERの足元からまた、異音がするというので運転席足元のボディマウントボルトを回して見たら、予想通り緩めでした。半年前にエージングして増し締めをしているはずなのですけど、この部分はインパクトを使えないのでどうしても締め込みが足らなくて、マウントラバーを潰しきれていない模様です。当方のHUMMERも同じような音がするので、これもゴールデンウィークに行う事にしました。そうこうしている内に、福岡から村上さんがガレージに到着。前晩の9時に出発し、途中で仮眠を取りながら遠路遥々陸路を自走して来ました。以前、フェリーを使ったそうですけど、台風の影響で海があれていたためとんでもない目に合って、それがトラウマになってしまい『もう2度と船には乗らない』と決めたそうです。
ショック交換する予定の一成さんが来たのは、もう夕方近くて、ランドマップが来る前に終らせてしまいたいので、座らせるスキも与えないで作業開始。手数が多いのでフロントの2本は20分程度で完了。しかし、リアはショックアブソーバーのロアアームに固定するブラケットを止めている4本のボルトの内1本だけ極端な固着していて、このボルトを緩めるのに力と時間を費やし、更に屈辱も味わいながら抜き取りました。抜いたボルトを点検し、ネジ穴もタップでサライましたが、とてもズムースで一体何があそこまで固着していたのか、全く訳が解りませんでした。ボルトを緩めるために、ワコーズのラスペネと言うケミカル剤を使いました。この手のケミカル剤は余り期待していませんが、これに関しては本当に良いケミカル剤だと、何時も身を持って体験しています。
スッカリ日が暮れてしまっても、ランドマップが来ないので、痺れを切らして電話した所、先日、加藤電機で見た迷彩のGAS-HUMMERの内装組み立てに手こずっていたらしく『今、終った』と、蕎麦屋の出前みたいな事を言ってたので、来た時に厳しく教育しようと思いましたけど、大量の『焼き鳥』を持って来たので、今回は『指導』で終らせておきました。
迷彩のHUMMERのボンネットを開ける時に、チョコッとボンネットに付属品が付いていたので重く感じましたが、ボンネットダンパーになれているために、軟弱になっている可能性もあるので、久々にオリジナルはこんなもんだったような気もします。先日、スカイオートのタケちゃんも『ダンパーは助かるよね〜』と言ってました。修理する人に好印象を与えるためにもボンネットダンパーを付けましょう。ランドマップにはオンジョブでダンパーの取り付けを行いましたが、のみ込みが早いので後半はお任せして当方は休憩。作業終了宣言を行い、入間の湯で体を温めた後『つけ麺』を食べましたが、村上さんと片岡さんは『初つけ麺』だったらしく、感動していました。確かに今ではポピュラーですけど、この近辺でも25年程前に『つけ麺大王』がチェーン展開する前はお目に掛かった記憶がありません。日本列島が長い事を改めて認識しました。
食事から帰って、片岡さんがステッカーの作成に挑戦してくれました。最初は戸惑っていましたけど、仕事柄、手先が器用でドンドンタイムを縮めて、予定数をこなしてくれました。その後も色々ゴチャゴチャしてて、結局寝たのは3時。。。朝8時に出発なので起きるのが辛そうです。。。

2008.4.10.-2    石飛  毅氏

ノベルティー最後のお知らせになると思います。
昨日、スカイオートのトートバックを見てきましたけど、パロディー版である「すいかオート」のバックも浅井さんが作っていました。版の作り直しがあったために、遅れていたそうです。形はスカイオート版と同じですが、プリントの色が黒と緑の2色です。
バックと一緒に、キッズ用のTシャツも少量ですが入荷しました。サイズは110と160です。これは超レア！ですよー！

2008.4.10.    石飛  毅氏

いよいよ、ミーティングまで後2日となりました。
そんな直前だというのに、TOMONO-GOがピンチです。リアのハーフシャフトのブーツが予想通り破損しました。足回りを組んだときにフロントよりリアの足が伸びていたので、もうこれ以上足を伸ばすとハーフシャフトの曲がりが大きくなって、ブーツに無理な力が掛かってしまい外れる恐れがあったので、リアにはスペーサーを入れませんでした。交換して様子を見ていたら直ぐには外れなかったので、スッカリ大丈夫だと思っていました。しかし、やはりアームの下げ過ぎは、ハーフシャフトには酷だったようで、耐え切れずに外れてしまったようです、
最初は片側だけだと言っていましたが、よく見ると反対側はブーツが破れていたそうです。友野サンは一応ブーツを用意して、近所でお世話になっている鈴木輪店さんに『治してもらう』と言ってましたが、ブーツ交換は急がすのは余り得策ではないので、直接鈴木輪店さんに連絡をした所、当方と同じ考えでいたようで、シャフトのアッセンブリーを捜す事にしました。予定としては、仕事が終った後、ガレージまで、贅沢モードのオール高速でガレージに向かい、ガレージ内を詮索して発掘したら、これを柏まで配達し、破れたままのブーツでは走るとグリスが飛び散りますので、ビニール袋でラップして、鈴木輪店さんに運べるようにまでにして置くことにしました。
仕事が終り、会社を出てガレージには7時に到着。ガレージを捜すと、当方がHUMMERを買ったときに、一緒に買った12年物の新品が一本と、松原さんのリビルト品が一本ありました（松原さんには無断でしたが、事後快諾してもらえると確信しています）ので一安心。ハーフシャフト2本と作業用のツナギをekワゴンに積んで、高速をブンブン柏まで飛んでいったら8時18分に到着ですから、案外早かったです。家から出てきた友野サンはモチロン、パジャマ姿。（何時も寝るのが早い）グリス飛び散り対策作業をしようと思ったら、既に友野サンが自分でハーフシャフトをグルグル巻きにしていました。
柏からこのまま帰っても良かったのですけど、スカイオートの新作T-シャツを頼まれていたのと、新型トートバッグが気になったのでチョッと寄り道しました。お店の方は仕事が終っていたのですけど、バックの写真を撮らさせて頂きました。バックは現物を見ると旧型より格段に進歩しており、内部に収納が便利そう。尚且つ、開口部のジップはセキュリティーがアップしていますし、中身が不用意に出ませんから便利ですね。
帰ろうかと思いましたけど、工場の方では、久々にスカイオートがデモカーを作成していると言うので、見学に行ってきました。連日色々とやっているみたいで、丁度キャンバー調整をしていました。短時間なので、マダマダな部分がありますが、中々見ごたえのあるパーツが装着されていました。これはミーティングの時まで、内緒にしてくれとの事なので、ミーティングをお楽しみにしてください。作業を見ていたので、帰宅が遅くなってしまい、『なにこれ珍百景』を見ることが出来ませんでした。

2008.4.9.-2    石飛  毅氏

本日23時から、ミーティングの時に撮影に来る「なにこれ珍百景」の放映があります。「テレビ朝日系」ですから、報道ステーションの後になります。時間の取れる方は参考のために見ておいてください。撮影は土曜日に行われます。

2008.4.9.    石飛  毅氏

今日も入間の協力会社に行ってきました。
だから怖い物見たさのCOSTCO入間の前を通りました。当然と言うか道路に駐車待ちの車がズラーッと並んで、渋滞を作っていました。毎日良く行くよと自分でも感心しちゃいます。
一成さんが、ショックアブソーバーの交換をミーティング前日にHUMMERを持ち込んで行う予定です。GTのアジャスタブルショックを4本交換しますけど『黒のままじゃ嫌だ』と我がままを言うので、塗装はリミテッドエディションに似合わないので、黒のままでステッカーを作成してドレスアップしました。プレーンなロゴをそのまま張るのが簡単なのですけど、手抜きだと思われるので袋文字にしました。細かすぎて抜くのが面倒で失敗してしまい、やっと2枚だけ抜き取り。貼り付けてみたら、中々良い出来に自画自賛。こんな物自己満足の世界ですから、満足できた事に満足。でも、抜くのが面倒なので、リア用は手抜きの予定。
ガレージの運営資金稼ぎに一番の稼ぎ頭であるステッカーは、作成効率ががた落ちなので、今回は、時間切れの為、作成を断念しました。少しは在庫が有りますが、一応カットした物と、剥離シールを用意しておきますから、欲しい方は自分で抜いてください。抜き取りには木綿針と精密ピンセット（毛抜きで代用できます）があると便利です。時間潰しには良いかも。
金曜日から来るのは、一成さんの他には、片岡さんと、錦さんが予定しています。錦さんはタイヤバランスをするためにスカイオートに行くみたいです。片岡さんは、水道の保温材を巻き付ける第一期工事をしてくれるそうです。第2期工事は冬になる前に行ってくれるそうなので、7ヵ月後に迫った次の冬には凍結の心配は無くなりそうです。助かります。

2008.4.7.    石飛  毅氏

コストコ近傍にある協力会社に朝一で出向いたら、コストコはやはり渋滞していました。
今はCOSTCO入間店は避けるべきですね。併設のアウトレットモールは9日にプレオープン、10日はメインオープンですから、この両日はまた大渋滞しそうです。
先日、マフラーのガスケットをカーショップに買いに行った時に、オイルフィーラーキャップを見つけました。アルミ製の綺麗なキャップだったので、上手く使えたら、ラッキーだし、被せるだけなので、追加加工すれば取り付くと思って買って見ました。そのキャップを取り付けようと思いHUMMERからキャップを外して合わせて見たらなんとピッタリ！寂しいエンジンルームが美しくなりました。そこで、他の色は無いかと思って、メーカーのHPを調べたら、既に生産中止でした。
スカイオートに見せたところ『これは行けますよ』と評価してくれたのですけど、HPに無いので、問い合わせをした所、既に生産中止ですから店舗にあるだけで終わりなので、もう入手できません。そこで、カーショップをあさって、買い占めてきました。タマタマメッセンジャーで話を出来た方に見せたところ、全員『売ってください』と、高確率で希望されました。もともとの定価は3000円程らしかったのですけど1500円でお分けする事が出来ます。タマタマお話した方は、皆さん欲しがりましたけど、現物を見たら、どうかは解りませんけど、ミーティングに持って行きますので、ご希望の方は買ってください。余ったら貸し別荘組みが行う大人のビンゴの景品にします。
このオイオルフィーラーキャップが使えるのは、樹脂製のオイルキャップを使用しているDIESEL、GASエンジンの両方に取り付けることが出来ます。ALPAHは未確認です。アルミのキャスト品を機械加工して、アルマイトかクリアー塗装が掛けられています。オリジナルのキャップに両面テープとセットビスを使って固定します。締めた状態で位置合わせをしてから固定します。雨が降っていましたので、余り綺麗な写真ではありませんが、現物は美しいですよ。

2008.4.7.    松原義明氏

さて皆さん！毎日続々とミーティングの食事＆宿泊エントリーが寄せられておりますが、まだの方はいらっしゃいませんか？
締め切りは、4月9日 水曜日いっぱいにメール到着です！（Pm 23：59までは確実に大丈夫です。）エントリーを受付した方には私の方から「承りました！」メールを差し上げておりますので、エントリーしたはずなのに、それが届いていない方は、もう一度トライしてください。ちなみにHOTメールなどは確実にアンチウイルスソフトが弾きますので一生とどきません。

2008.4.6.    石飛  毅氏

皆さん、こんにちは！

いよいよ春ミーティングまで約半月となりました。

そろそろ宿泊＆食事のエントリーを行いますので、よろしくお願い致します。

 

york@zf6.so-net.ne.jp　このアドレスまで下記の内容について送信していただければと思います。

 

締め切りは、一応4月9日中にメール送信とさせて頂きます。

 

氏名　（忘れないでね！）

 

雑魚寝貸し別荘に　泊まるよ！（同行者がいる場合は・何人で泊まるよ！）と書いてください。

 

12日（土）の夕食パーティー　　　　　　何人（大人、子供）で食べるよ！と書いてください。

 

13日（日）のPSガレージでの朝食　　　何人（大人、子供）で食べるよ！と書いてください。

 

 

では、よろしくお願い致します。

 

HOCJ宴会宿泊幹事　松原